無縫鋁管是一種無縫鋁管折彎機(jī)，底座上設(shè)有輪盤，輪盤側(cè)邊設(shè)有一擋板，輪盤的側(cè)邊上設(shè)有半圓弧形凹槽，輪盤的中心設(shè)有軸承，輪盤通過中心的軸承連接一叉狀支架，支架包括兩根橫桿，橫桿一端與軸承連接，兩橫桿中部設(shè)有輥，輥通過軸與支架連接，輥可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輥與輪盤之間設(shè)有一條形壓塊，壓塊靠近輪盤一側(cè)設(shè)有與輪盤上凹槽相對(duì)應(yīng)的圓弧狀凹槽。
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無縫鋁管折彎機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，折彎無縫鋁管時(shí)操作方便，加工精度高，而且折彎后無縫鋁管彎折處的弧度均勻，彎角處可以保持良好的強(qiáng)度。
6063無縫鋁管擠壓成形過程的熱力數(shù)值模擬:金屬 塑性成形過程模擬是實(shí)現(xiàn)在短周期內(nèi)，以低成本設(shè)計(jì)出參數(shù)合理的模具，生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)，可以實(shí)時(shí)描述整個(gè)金屬塑性成形過程。
而要成功實(shí)現(xiàn)擠壓成形工藝的過程模擬，依賴于許多因素：包括本構(gòu)關(guān)系、初始坯料高徑比、型材和模具尺寸、摩擦、溫度、沖頭速度等。
其中，本構(gòu)關(guān)系是影響模擬結(jié)果準(zhǔn)確性的重要因素之一，壓縮試驗(yàn)是用來確定材料流動(dòng)應(yīng)力—應(yīng)變曲線(流動(dòng)曲線)常用的方法，但即使在潤滑條件下，模具和試件界面間的摩擦也會(huì)不可避免地導(dǎo)致試件出現(xiàn)鼓肚，從而影響了流動(dòng)曲線的準(zhǔn)確性。
由于試件變形終了尺寸是容易被測(cè)量的根據(jù)試件變形終了蕞大和蕞小直徑定義鼓度θ，采用數(shù)值模擬和壓縮實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，由鼓度θ估算摩擦因子(鼓度法)然后去除摩擦因素的影響，最終得到AA 6063鋁管的真實(shí)流動(dòng)曲線和本構(gòu)方程。
首先，用DEFORM-3D對(duì)鋁合金AA 2017初始高徑比HD為1太原理工大學(xué)碩士學(xué)位論文和1.5兩圓柱體試件進(jìn)行墩粗模擬試驗(yàn)，得到相應(yīng)兩組鼓度與摩擦因子、應(yīng)變、高徑比間的關(guān)系曲線，并給出回歸方程，又對(duì)多組材料做模擬試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鼓度與摩擦因子間關(guān)系受材料軟硬冷熱的影響不大，所得關(guān)系曲線具有廣泛適用性，可作為估算摩擦因子的標(biāo)定曲線，進(jìn)而依據(jù)鼓度數(shù)據(jù)來修正流動(dòng)應(yīng)力。
其次，Gleebl一1500熱模擬機(jī)上，對(duì)17組AA 6063鋁合金試件(H/D=l.5進(jìn)行了熱塑性試驗(yàn)，利用上述H/D=1.5時(shí)的標(biāo)定曲線估計(jì)出該材料圓柱體墩粗試驗(yàn)時(shí)接觸面上的各組摩擦因子大小，再利用主應(yīng)力求解公式剔除試驗(yàn)中摩擦的影響，獲得應(yīng)變速率為2.546.410變形溫度為400℃，440℃，4800℃，520℃條件下的真實(shí)流動(dòng)應(yīng)力曲線。
分析表明未經(jīng)修正的應(yīng)力值比真實(shí)應(yīng)力值蕞大高出百分之十八，因此對(duì)其修正是十分必要的否則會(huì)給后續(xù)的模擬研究結(jié)果及數(shù)據(jù)分析帶來較大誤差。
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